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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,Amazon.co.jp: KN企画 NS1 NS-1 NSR50 NS50F NSR80 リード,STAGE6 8枚 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc,Amazon.co.jp: モト タシナリ Moto Tassinari リードバルブ,貴重！4枚羽☆NSR50 NS-1 nsr80 ビッグリードバルブ cr80 cr85NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。新古品　リングギア　168T スモールブロック。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。Z250FT 純正イグナイター CDI 21119-1061です。。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。ヨシムラST-1 カムシャフト SR400SR500。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。BMW R1250GS R1250R R1250RS シリンダーヘッドプロテクタ。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。ライブディオシリンダー。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。GPX125用ヘッド 新古品。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。ホンダ　リトルカブ　ノーマル　エンジンパーツ　未走行。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。TW200 225用オイルクーラー。\rリードバルブスペーサーは付属しません。mt-09 mt-09トレーサー XSR900 ラジエターガード。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。BEET　エンジンカバー左右　GPz400R。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。TA03 エンジン ジャンク！。