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LCI スリップオンマフラー ホーネット用
適用車種NMAX(EBJ-SE86J/2BJ-SED6J)\r\rJMCA認証付きです。リトモ・セレーノ製　スリップオンマフラー。取説や証明書付きです。TSRサイレンサー　60.5π。今はもう生産しておらず入手は困難なフルエキゾーストマフラーです。HONDA AF35/34 ライブディオ ZX V8 チャンバー 穴無し 横型。\r\rチタンブルーサイレンサー／超軽量ステンレス エキゾーストパイプ\rで一番高級なグレードです。実働!! ホンダ NS250R 純正メーター。新品だと購入した時より値上がりしていて定価で税込￥109,780となっていました。W650 スピードメーター　純正。\r\rRタイプは高回転重視型のマフラーですが、NMAXの場合、アクセルをそっとではなく、ガバっと開いてスタートすると、エンジン回転数がけっこう高めでスタートするので、出足がもたつくといったこともなく、ノーマルマフラーに比べて発進時からアクセルのつきがよく、トルクが上乗せされており、高回転までよどみなく加速してキャッチフレーズの気持ちいいマフラーで音だけではない性能アップが体感出来るマフラーです。Z400FX / J ヨシムラ プログレス2 油温 センサー 取り出し。　\r巡航から再加速でもアクセルのつきか良くてSP忠男のショップ店長さんに購入時に問い合わせた時もSタイプよりRタイプを勧められた経緯があります。CB400SF NC39 spec2 メーター（ジャンク品)。ちなみにSタイプは通勤通学で流れが悪い街中での使用が中心の方向けと聞きました。センバツサイレンサー。\r\rトグロを巻いたエキパイや途中にPOWERBOXが付けられいる凝った作りのフルエキゾーストマフラーです。cbr400f用メーター。\r\rNMAX125の初期型に取り付けていました。USヨシムラ　R55-LE マフラー。\r転倒により擦り傷がサイレンサー前部についてしまいましたが、その転倒に因る曲がりなどなく問題なく取り付けできます。パーツ shiina.。\rエキパイはピカールで磨けばSUS製なのでSUSの輝きが戻りますが、しばらく走っていると同じ様に焼けて来てしまいます。CB400SB　NC42　CB400SF　ボルドール　スピードメータージャンク品。\rエキパイの焼けは外から見える所はあまり焼けておらず、アンダーカバーの中を覗き込まなければ分からない所になります。REDSTAGE GS400 番長コラボ 爆吸管 メッキ。NMAXにも個体差があるので今取り付けているマフラーステーの位置などは微調整しないといけない場合も考えられます。エボ　ソフテイル用4in1ワンオフ激レアマフラー！！。SP忠男の取付説明書は付属していますか、以上のことをご承知した上でお買い求め下さいませ。ハーレーダビッドソン　1999年式　スピードメータースポーツスター、ダイナなど。https://www.sptadao.co.jp/muffler/scooter/nmax_pbr_tib/index.html\rまた、私のプロフィールも御一読くださいませ。陸　RZ250 350 イノウエエンデュランスチャンバー　当時物。\rご覧いただきありがとうございます。V125 メーター。