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カワサキ ZRX400 リアサスペンション おすすめ売れ筋商品,バリオス2 ZRX400 360mm リア ショック サスペンション 黒×紫,カワサキ ZRX400 リアサスペンション おすすめ売れ筋商品,ALFA AUTO ZRX400/ZRX400-2 リアサスペンション関連パーツ,360mm 新品 2本セット リアショック バリオス2 ZRX400 ゼファー車両手放してしまった為、出品となります。ヤマハ　XJR400 リアサス　リアサスペンション　YAMAHA　リアショック。新品となります。専用　MUTTマットモーターサイクルズ　アキタ250純正リアサスペンション。カラー：ブラック/ゴールド【サイズ】取り付け穴の中心-中心の長さ：約360mmスプリング外径：65mmスプリング線径：8.1mmロッド径：12.3mm上側取り付け穴内径：14mm下側取り付け穴内径：10mm上側取り付け部の厚さ：18.3mm下側取り付け部の厚さ：20.0mmタンク径：49mm※画像は参考画像です。パイオリ PAIOLI リヤショック。車種によってはカラーが装着されない場合やカラーの大きさが異なる場合があります。カワサキ　ZRX1100 純正リアサスペンション。※生産時や輸送中についた小傷などがある場合がございます。85464 スパイクM10 x 1.25ナット / 国産等 ミリサイズ 4個。他のカラーはこちら●安心して使用できるサスペンションを提供するというコンセプトのもと、企画開発から製品化まで数多くの試行錯誤をくりかえして完成させたオリジナルのサスペンションです。ZETA イニシャルアジャスター フロントフォーク　セロー250。●サスペンションを構成している部品は低コストを実現するため海外の提携工場で生産を行い、最終組み立て及び窒素ガスの注入や出荷前の製品検査等の重要な作業はU-CP社の国内工場にて専門のスタッフが担当しています。VFR400 R 純正リアサス　NC21 HONDA。●安価なサスペンションに比べタンク容量を増量し、スプリング線径を1mm太く、スプリング外径を5mm大きくしていますので、柔らかすぎて乗り味がフワフワするようなことはありません。HONDA　CB1100 純正リアサスペンション。●上下取付部のゴムブッシュは日本の工場で製造していますので劣化に強く純正と同じようにご使用になれます。KLX250 Dトラッカー用　カーボンフォークガード。●安心してご使用いただけるように六ヶ月保証を付けています。◆KLX250　純正リアサス　2002年　LX250E　ＤトラッカーA343。※保証修理を依頼する場合は購入時に発行する保証書が必要になります。スティード 社外スプリンガー NC26。●純正のサスペンションとほぼ同じ長さに設定出来ます。グロム　リアショック　サスペンション　SP武川　SPタケガワ JC92。●取付け穴の中心から中心の長さは約360mmでエンドアイを伸ばすと10mm延長可能です。【商談済】オーリンズ｜リアサス｜スポーツスター(-03)│XL1200/883。●スプリングプリロードが無段階に調整できます。ns50f フロントフォーク　mbx50　ns1。●減衰圧の調整はできません。モンキー１２５　KITACO ショックアブソーバー 2個セット 未使用。●プリロード調整レンチと六角レンチが付属します。スーパーシェルパ純正フロントフォーク。用品の種類···リアサスペンションメーカー···カワサキ車種···Zシリーズ型式···ZRX400